寶馬見狀,不顧一切地沖了過來,試圖搶在施得前面先切入施得的右車道,不料等他距離施得的車身只有三米左右的距離時,卻忽然發現,施得的奧迪明明打的是右轉向燈,車輪卻朝左邊一轉,瞬間變道到了左邊的車道之中。
我x寶馬車主才知道上當了,原來施得在是故意逗他,打右轉向卻往左變道,到底是左右不分還是傻瓜？罵歸罵,他一抬頭頓時大吃一驚,前方的綠燈開始閃爍了,即將變成紅燈,再一看,施得在左邊的車道加快了速度,明顯是在趕在紅燈之前,搶過路口。
不行,不能讓施得搶先,寶馬車主一腳油門到底,後輪發出了一聲刺耳的打滑聲,強大的動力壓榨到了極致,寶馬車如離弦之箭,飛一般衝過了斑馬線
才一過線,他眼睛一掃施得,發現施得的奧迪比他只快了一步沖了過去,此時黃燈閃爍,紅燈即將亮起,寶馬車主哈哈一笑,心想跟我斗,你小子還太嫩了,想當年我寶馬張在石門飈車的時候,你小子還穿開襠褲呢？不,說不定還沒出生呢,哈哈,等著,接下來老子會好好教訓丨教訓丨你,讓你學會什麼叫五講四美三熱愛。
才這麼一想,忽見施得的奧迪再次提速,想要加速離開,他哪裡肯讓施得得逞,當即再次加速……不料,才一提速,陡然感覺方向盤不聽指揮了,而後尾也同時失去了控制,左右搖擺,如同在跳探戈。不好,路面太滑,寶馬又是後驅車,後驅車雖然提速快,但在下雨濕滑和冰雪的路面,最容易打滑或甩尾。尤其是在急加速的時候,表現更為明顯。
車一打滑又甩尾,他就急了,又見施得開的前驅奧迪,瀟灑地越跑越遠,他急火攻心,用力修正方向盤,想要調整好車身,卻又忽視了後驅車一個最容易出現的不足——轉向過度,結果車身甩尾車頭轉向過度,他再也控制不了手中暴躁的機器了,只好眼睜睜看著自己的寶馬和他平常的橫行霸道一樣,橫向側滑,朝欄杆直直撞去。
「轟」的一聲巨響,寶馬車將欄杆撞飛,生生將鐵欄杆拉扯出了十幾米長的缺口。幸好寶馬車主福大命大造化大,沒有被斷裂的欄杆插進駕駛室,否則說不定當場一命嗚呼了。
從後視鏡看到寶馬車的慘狀,施得憐憫地搖了搖頭,大馬力後驅車提速是快,操控是好,蛤一個人只無限放大自己的優點卻完全忽視自己的缺點,是自欺欺人的掩耳盜鈴,往小里說,是盲目自信,往大里說,不正視自己的缺點,很容易冷不防被自己的缺點絆一個大跟頭。
說不定還會有性命之憂。
施得也承認寶馬車優良的操控性能和提速,但後驅車畢竟不是四驅車,在極端條件下,並不比前驅車的極限好上多少。後驅也好,前驅也罷,都有先天的不足。再快的提速,脫離了安全的前提,也是要刺激不要命的瘋狂。再好的操控,超過了物理極限,也會失控也會滑下危險的深淵。
人生也是如此,如果一個人清楚地知道自己的優點和缺點,知道自己的人生極限在哪裡,輕易不去冒險不去玩命,那麼就會事事順利一生平安。人生在世,除了追求功成名就之外,平安才是最大的福分。
將撞得面目全非的寶馬和素不相識的寶馬車主拋到了腦後,施得小心駕駛,不多時到了省委所在的明維街。在門口登記了姓名之後,他開車進入了省委大院。
也是他平生第一次進入到一省的最高權力機關。
省委大院有些年頭了,整體呈現灰色的色調,主樓是一棟新建的2層高樓,不過在高樓之中辦公的,都是不太重要的部門。要害部門,都在主樓後面的三四層高的灰色小樓裡面辦公。
穿過灰色小樓樓群,再向里走,就是一處不顯眼的大院,裡面有會議室,有辦公室,還有幾處單獨的住宅,就是燕省真正的政治中心——常委院。
常委院又稱常委樓,因為有一棟兩層小樓是七八十年代的建築,一直沒有拆,後來經過幾次加固和維修,外牆全部漆成紅色,顯得既幽雅又安靜。院中種植有高大的楊樹,再加上小
