地月軌道。
方舟號飛船正在向著地球的方向飛行著。里德博士一行人已經完成了為期一年的月球科考與礦場建立的項目。
這一年雖然四人都被困在了月球上，周圍除了光禿禿的環形山以外幾乎沒有任何其它的東西，但是四人的生活過的卻並不無聊。甚至可以說很充實。
因為他們有太多需要忙的事情了。托尼-史塔克設計建造的方舟號飛船與傳統的固體燃料火箭完全不同。利用方舟反應爐作為核心動力來驅動飛船，這讓飛船的重量極速的減輕。
傳統固體燃料火箭想要把一克的重量送上太空，那麼就需要投入幾十上百克重量的固體燃料。從推重比上來說，這是一種極其耗能的方式。
而方舟反應爐的出現改變了這一現象，飛船的引擎變的更加輕巧，而且搭載能量的重量也更少了。傳統固體燃料需要幾百上千噸才能完成的能量消耗在這裡被控制到了幾百公斤。以托尼自己使用的鋼鐵戰甲內的方舟反應爐來計算。
能夠支撐他一到兩次超高強度作戰的方舟反應爐，其重量不過是被控制在了九百克左右。這種體積和重量優勢在先天性就碾壓了傳統的航天飛行器。
所以方舟號飛船能夠單體突破大氣層而不需要藉助外掛的火箭推進器。並且還能實現地月往返，甚至帶回來數噸重的礦石。
而且在月球上設立採礦場所需要使用的能量全部來自於額外攜帶的方舟反應爐電池。如果沒有這些能源而是如同傳統的太空科研一樣單純依靠太陽能的話，里德博士等人就算是忙到死也弄不出一個基礎礦場來。
設立氦-3的礦場與建設一個能夠容納兩百人工作生活的生態區是里德博士等四人在月球上這一年主要忙碌的項目。
當然了，還有建設一個屬於里德博士自己的太空科研站來讓他研究暗物質和反物質還有宇宙射線與輻射什麼的。再加上一個更加先進的觀察太陽用的天文望遠鏡（非肉眼用的那種）。這些設備在月球上能發揮的作用比在地球上更好，因為月球可沒有大氣層，也沒有地球上那麼多的電磁干擾。
「休斯敦，這裡是方舟一號，我們已經脫離月球軌道開始向地球進發。經過一年的消耗目前飛船剩餘的能量有限，為了保證應付突發狀況預留能量所以現在開始極低速巡航，預計五十八個小時之後進入地球軌道。」作為飛船主駕駛的約翰尼-斯通正在和休斯頓航天局聯絡著。
這是一個相貌英俊帥氣逼人的小伙子。眉眼中有一種犀利的感覺。他是里德博士的未婚妻蘇珊-斯通的弟弟。同時也是前空軍的一名飛行員。不過這小子玩膩了地球上的飛機，一直想要進入太空。按他的話說就是：地球的高度是有限的，只有在宇宙中我才能感覺到自由！
這是一個深受星戰文化影響的年輕人。所以在得知自己的姐夫里德博士可能要去月球之後就想方設法的想要加入這個團隊。原本托尼-史塔克並沒有對約翰尼發出邀請。
這傢伙是通過自己姐姐蘇珊的後門關係才進來的。好在之前就是頂尖的飛行員，所以即便這個傢伙沒有任何科學素養可言，但是考慮到飛船駕駛的問題托尼還是對這件事網開一面。也讓約翰尼順利的完成了自己的理想，成為了一名星際飛船的駕駛員。
「不，還並不是。這條船撐死了只能算是一條科考貨運船。我的理想是想在地球駕駛f22一樣，在太空中能駕駛屬於我的【x翼戰機】！」約翰尼口中的x翼戰機是星球大戰電影中喬治-盧卡斯憑空幻想出來的一種太空戰機。
作為里德的副手，同時兼任了整個隊伍機械整備工作的本-格雷姆聽到約翰尼的說法笑了笑：「你是不是想太多了約翰尼？這已經是地球上最先進的飛船了。我們可以從地球上出發並且搭載那麼多的設備，並且支援我們在月球做了那麼多的事情。同時還開採這麼多的礦石運回去。你難道覺得還不夠嘛？」
「阿姆斯特朗當初登上月球的時候只有一個看上去像一口大鐘一樣
第三百一十六章 返航與意外
