杭州碼頭。文師閣 m.wenshige.com
一艘艘海船浩浩蕩蕩地聚齊。
明朝大規模造船，最初就是起於防海備倭，自洪武五年後，為抵禦倭寇對東南沿海的不斷侵擾，朱元璋多次下詔在浙江、福建兩省建造「備倭」海船。
曾幾何時，明代造船業是最高水平，造船廠規模之大，配套之全，質量之高，檢驗之嚴，前所未有，尤其是船舶檢驗，需要經過「造修工藝檢驗」「定損定料檢驗」和「完工檢驗」三大步驟。
所謂「造修」，就是造新船和修舊船，在建造新船的過程中，要參照各種船型所需的工料標準，對成本進行嚴格控制，在翻修舊船時，要根據船舶的損壞程度進行工料配給，檢驗人員還要寫「勘船單」，以便後續抽查和對照。
每艘船的尺寸、規制、用料都有詳細記錄，確保承擔造修任務的匠作按圖施工，避免偷奸使弊，杜絕人為浪費工料現象，還要填寫「修船單」，最終完工驗裝，如各項指標合格，則驗烙字號和姓名，一旦船舶出現問題，方便追責。
詳細的程序完成，造修之船才可以出廠使用，如此管理有序，操作有章的流程，才是後來鄭和七次下西洋的強力保證。
不過那是一百多年前，大明最風光的時候，想想現在的陸軍，就知道水師變成了什麼模樣。
哪怕盡力調集，此次也僅有大小戰船六百餘艘，可供兩萬水師出戰，其中多有濫竽充數，根本不合格的船隻。
即便如此，已經是近數十年來，最大規模的一次海戰。
「祭！」
碼頭之上，以六省總督張經、浙江巡撫李天寵為首的官員，開始舉行「謝洋」儀式。
漁民每次出海之前，先要在船上祭祀大海，燒化疏牒，俗稱「行文書」。
然後由船長將杯中酒與盤中肉拋入大海，稱「酬遊魂」。
再準備「太平坊」，即棺材板，出海時放在船上，因為葬身大海是漁民大忌，據說連地府都不收的，因此放一副棺材板，以求平安回歸，如果真的遭遇不幸，也能給勾死人指路，讓他們根據太平坊將魂魄接走，輪迴轉世。
此番水師出戰，和漁民出海，在謝洋上並無區別。
而不知是否因為土地神復甦的消息流傳開來，上下官員的祭祀也誠心許多，由衷地祈求神祇庇護，讓大海不要驟生波濤，讓航行不要偏移軌道
「卜！」
與此同時，另一側的修行者，也齊聚於靈舟面前，他們所乘坐的就是清一色的寶器了，數目雖少，個個精良。
為首的道人有三位，陶世恩居於中央，面相雖然帶著些苦色，卻也有了幾分小天師的派頭。
畢竟他的左右兩側，站著羅萬象的師父沖虛子，和龔可佩的師父曇陽子。
身為皇家道觀朝天宮和神樂觀里，道行最精深的修行者，卻只能屈居於後輩之下。
那邊在謝洋，這邊也要戰前卜卦，由陶世恩起了一卦，宣告卦辭：「六五，田有禽，利執言，無咎，長子帥師，弟子輿屍，互乾有大凶，凶之福所依。」
然後將翻譯後的卦象之意傳遞給軍隊，大致的意思就是：田野中有禽獸出沒，派兵圍獵，不會有傷害，反而能獲利，派德高望重的長者為主帥，可以戰無不勝，如果委派無德小人，將運著屍體大敗而回，不過形勢兇險之餘，又能凶中藏吉，福禍相依。
李彥立於外側，聽著卦象，都不禁有些佩服。
這卦象諭示了很多，符合長者張經為主帥，出征圍剿倭寇的情況，如果此次大勝，無疑彰顯了陶世恩的道行。
但如果打了敗仗，也能套得上，肯定是無德小人妨礙了長者張經，明軍內勢必要經過一番清洗，戰敗了本來就要有大批人受罰。
而如果打了敗仗，卻又沒有一敗塗地，還取得了一些進展，就是凶中藏吉，福禍相依了。
大勝、大敗、好
第一千零七十二章 不認得齊天大聖，還好意思裝龍王？
