其實，首先是從子彈上決定的。
現在的衝鋒鎗，使用的是手槍子彈，為何不直接使用步槍的子彈？
這是因為傳統的步槍彈在用於自動步槍時威力過大，在全自動射擊時無法有效的控制槍枝的跳動和後座力的撞擊。
想想用現在的全威力的步槍彈，只能給機槍使用，那後坐力不是一般的步兵能承受的，同時，也不可能在步兵班裡面全部配備，太重了！
所以，現在的衝鋒鎗只能使用手槍子彈，後坐力小，方便連發，但是，手槍子彈又在中遠距離上威力不足，衝鋒鎗有效控制的距離，就是一百五十米左右。
這樣，就出現問題了，而根據第一次世界大戰的經驗，步槍作戰距離縮短，大多在400米距離以內開火。傳統的栓動步槍，一千米的射程太遠了，給狙擊手用沒問題，如果所有人都這麼用，就太浪費了。
所以，這就需要研究一款新的彈藥！
歷史上，一直到了1934年，德國就開始研究開發短藥筒步槍彈，以兼顧威力與連續射擊時控制射擊精度。這類短藥筒彈藥被稱為中間威力型槍彈。
一直到了1941年，德國才研製成功並開始生產7.92x33毫米步槍彈，彈殼長由原7.92x57毫米標準步槍彈的57毫米減至33毫米，裝藥量由約3克減至約1.6克。
可以發現，子彈的研究，更加漫長！必須要多種方面考慮和取捨！而現在，只是剛剛開始研究的時候！
所以，在這種時候，就可以加入進新的觀點來，小口徑！
現在，各國研製中間威力槍彈，都是在原有口徑上研製，也有可能是為了統一口徑，有利於槍管的製造？
而希瑞克知道，其實，減小口徑，更加有好處，其中一個重要原因，就是減小了口徑之後，降低子彈的重量，就可以讓單兵攜帶更多的子彈！
從後世的趨勢就可以看出來了！
所以，在接下來，希瑞克就中間威力槍彈進行了一番闡述，鼓勵厄爾瑪公司研究新的小口徑系列，而且給出了幾種方案，讓厄爾瑪公司從中比較選擇。
這件事，不能急啊！反正離大戰還有好幾年呢，而現在，只要搞出來了衝鋒鎗，那就是這個時代最強悍的單兵武器了！
衝鋒鎗有多厲害？看看凡爾賽條約就知道了，一戰中，英法在戰壕戰中，對德國人的mp18衝鋒鎗就相當害怕，栓動步槍，比得過衝鋒鎗的射速嗎？所以，他們乾脆規定德國人不得研製新的衝鋒鎗！
德國人當然沒有聽這個凡爾賽條約的，所以才研製出來了這款新的衝鋒鎗！
至少，前幾年內是沒問題的！小口徑的中等威力步槍彈的選擇，必須要慎重！
當從厄爾瑪公司出來的時候，天色已經黑了，希瑞克乘坐著汽車，行駛在道路上。
前面，格拉夫在專心致志地開車。
作為國民車，甲殼蟲是很合適的，滿足一家人出行的需要，而且比較廉價，但是，作為首長用車的話，那就不夠了，僅僅兩個車門，坐在後排的首長，上下車都是無比麻煩的，而後置的發動機，噪音就更巨大了。
希瑞克乘坐的，是一輛寶馬公司最新打造的寶馬325.
這可不是後世的那款轎車，這是一款純正的越野車！
除了各種軍用裝甲車之外，軍隊還推出了輕、中、重三種規格的軍事車輛開發計劃，其中開發半噸級輕型越野車的任務落在了honamog、寶馬及stoewer三家德國民用車廠身上。
畢竟，各種民用車輛，是無法承擔軍用任務的，越野能力就無法達標。
在後世的歷史中，這個計劃經過當時德國最優秀的設計師幾年的集中開發，1936年，由stoewer生產的首款樣車r180正式面市，被命名為einheits-pkw系列。
由於德國整車企業尚無一家擁有足夠的
