真空管道磁懸浮列車和高級高鐵並不算是沐陽的科研主線，是沐陽想為社會做一些貢獻而決定的科研項目，分別計劃投資200億元和100億元。
當然，真空管道磁懸浮列車和高級高鐵衍生的技術，也助力他的科研主線航空航天發展。
商用渦扇航空發動機AN—05—01和君用渦扇航空發動機AN—05—01J、衛星火箭，再加上新增的兩個科研項目，沐陽同時抓五個科研項目。
三個天上，兩個地上，並不衝突。
至於智慧城市建設，沐陽批審設計圖之後，很少再管了，有專家團隊負責。
年後，智慧城市啟動奠基儀式，沐陽沒有參加，由周晨負責，第一期智慧城市開始建設。
智慧城市建設、徒弟培養都關係到閱讀系統升級，沐陽有空就關心一下。
搞科研項目是一個非常漫長的過程，從立項到出成果，短則幾個月，長剛十多年時間，沐陽同時負責並跟蹤指導五個科研項目，差不多達到他的管理極限了。
他只負責資料輸出、大方向指導，以及技術攻尖，但並不負責具體，否則他一個人哪裡管得過來。
像以前的科研項目，如弧焊機、雷射器這些，沐陽都不會去關心了，他把江山打下來了，守江山和開拓就由員工負責了。
除此之外，沐陽偶爾會接手一些瑣碎的事情，就看他閒不閒了。
除了吃喝拉撒睡陪家人，一天中的大多時間，七分用在科研上，二分用在管理公司上，還有一分則是一些瑣事。
管理公司時間方面，每天都有大大小小的會議，其中科研會議占大部分，時間都是提前定好，秘書安排。
這就是一個大型集團主攻科研型董事長的日常工作，那些院士，如果在外面有自己的公司，也會如此安排自己的時間。
周晨比沐陽更忙，晚上加班處理事務是常態。
沐陽要搞真空管道磁懸浮列車和高級高鐵項目，找到周晨和戰略部門的專家，開個小會，宣布他的決定。
這些下屬已經習慣沐陽的天馬行空，時不時地弄一些他們想像不到的科研項目，偏偏還弄出來了，已經形成了一種信仰。
如果董事長未來要搞什麼核彈，估計他們也相信。
所以，沐陽要搞真空管道磁懸浮列車和高級高鐵項目，大家很快統一思想，只管安排下去，讓下面的人執行就行，沒有什麼質疑。
當然，沒質疑是一回事，但也會亂想，就像真空管道磁懸浮列車，真的能實現嗎？
信仰沐陽，但感覺這個真空管道磁懸浮列車太科幻了，董事長這是要向世界放大炸彈呀，不把那些航空行業的人弄得人心惶惶，雞飛狗跳，晚上能睡得著？
「董事長，這個真空管道磁懸浮列車研製成功的話，時速能達到多少？「周晨好奇問道。
沐陽說道：「開始之時，能弄出來時速兩三千公里就不錯了，至於結果，做了才知道。」
眾人震驚，時速兩三千公里才不錯？
時速能達到一千公里就能代替航空業了，今後如果有選擇，誰還會坐飛行，那麼折騰。
周晨問道：「好的，現在這兩個項目都沒人，需要社招一部分補充科研人員，我們需要公布嘛？」
沐陽說：「這兩個項目是沒法隱瞞的，公布開來，也利於招聘。
真空管道試驗軌道，我打算打通總部基地到2號工業園區這十幾公里作為第一實驗管道。
如果試驗成功，那就和江南省ZF商議合作，建議在H城與波市之間建造試點，不到兩百多公里而已，從我們H城出發，不用十分鐘就能到達波城，再轉到火箭
發射基地就更快了。
高級高鐵軌道不需要那麼長，我們做實驗軌道，成功的話，也一樣能直接投入運營使用。
張維柿長說，總部基地到2號工業園區
第484章 星海新能源公司預估值
